Victron Multiplus-II 48/10000 Omvormer En Acculader

De Victron Multiplus II 48 10000 is een krachtige acculader en omvormer in één, hij is geschikt voor 48V loodaccu’s en lithium-ion accu’s. De Victron Multiplus II 48 10000 heeft een laadstroom van 140A en een piekvermogen van 18000W waardoor je gemakkelijk apparaten met een hoog startvermogen aan kan sluiten (Koelkasten, vrieskisten en airconditioners). Aan de onderzijde van de Victron Multiplus II 48 10000 zit een schakelaar waardoor het bedienen van de acculader en omvormer erg gemakkelijk is. Met deze schakelaar kunt en de Victron Multiplus 48 10000 aan- en uitzetten, maar ook kan je de keuze maken om alleen de acculader te gebruiken. De acculaders is 3-staps volautomatisch, deze drie stappen zijn: bulk, absorptie en float. De stappen worden ingezet op basis van jouw accu gebruik. Hierdoor word jouw accu op de juiste manier opgeladen, je behoudt hiermee een betere conditie voor jouw accu.

De Victron Multiplus 48 10000 heeft alle opties die een Multiplus te bieden heeft en een externe stroomsensoroptie die de PowerControl en PowerAssist- functies uitbreidt tot 50 A of 100 A. De PowerControl functie zorgt er altijd voor dat de stroom die over blijft uit een walstroom of aggregaat gebruikt word. De PowerAssist functie zorgt ervoor dat de Victron Multiplus II 48 10000 alle apparaten overneemt als de walstroom of aggregaat overbelast raken. Dit gebeurt in 20 milliseconde en daardoor zullen de apparaten die aangesloten zijn hier niets van merken.

De Victron Multiplus II 48 10000 is zeer geschikt voor professionele scheepvaart en/of zeilsport. De acculader en omvormer is gemakkelijk vanuit de hel wereld te monitoren en/of te configureren via de gratis VRM-app en de website VRM-portaal. Door de LED indicatoren is de Victron Multiplus 48 10000 gemakkelijk af te lezen. De groene LED zal gaan branden als de acculader en de omvormer aan staat. De gele LED indicatoren zullen gaan branden bij de stap waarin de acculader zich bevind. De rode LED indicatoren zullen gaan branden om je te waarschuwen, dit kan komen doordat de accu een te lage accuspanning meet of als de temperatuur te hoog word van de accu.